2026-03-01
【leyu樂魚官網(wǎng)科技消息】據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹數(shù)據(jù)，2025年11月，中國鋰電池出口總額回落至68億美元，較此前7月至10月月均70億美元的高位有所下滑，整體呈現(xiàn)增速放緩態(tài)勢。值得注意的是，區(qū)域市場表現(xiàn)分化顯著：當(dāng)月對歐盟出口同比暴增42%，而對美國出口則大幅下跌44%，全球電池需求格局正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。
數(shù)據(jù)顯示，2025年中國大陸對美鋰電池出口總額約為10.4億美元，相較2024年同期的18.7億美元明顯萎縮，出口單價亦同比下降22%。盡管美國在人工智能和儲能領(lǐng)域投資熱度持續(xù)升溫，但相關(guān)需求尚未有效傳導(dǎo)至中國鋰電池出口端。有分析指出，美國AI產(chǎn)業(yè)帶動的電力與儲能建設(shè)雖被視作未來重要增長點(diǎn)，但目前與中國電池供應(yīng)鏈的聯(lián)動效應(yīng)仍不明顯。
回溯近年出口走勢，中國鋰電池出口自2021年起快速攀升，從284億美元增至2023年的649億美元，2024年雖增速放緩，但在國內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策強(qiáng)力拉動下，四季度仍出現(xiàn)階段性出口高峰，甚至一度實(shí)現(xiàn)對美出口額超過歐盟。然而進(jìn)入2025年，受國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)節(jié)奏調(diào)整及終端需求疲軟影響，鋰電池出口整體趨于平穩(wěn)，月均維持在60億美元左右。
崔東樹表示，上游碳酸鋰價格波動較大，可能對2026年中國新能源車市場帶來不確定性，而鋰電池作為“新三樣”中的高利潤優(yōu)勢產(chǎn)品，其海外需求變化值得持續(xù)關(guān)注。
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